Teoretická príprava
Aerodynamika prúdového lietadla, inerčnosť, systémy zobrazenia a automatizácie, výkonové plánovanie, SOP, stabilizácia a go-around.
Ďalší krok od klasického MCC k prostrediu prúdového dopravného lietadla. JOC rozvíja prácu s energiou, automatizáciou, manuálnym ovládaním a rozhodovaním v dvojčlennej posádke.
Výcvik na simulátore B738M FNPT II MCC (SK.007): 4 hodiny riadenej teórie a 8 hodín aktívneho praktického výcviku. JOC nadväzuje na MCC a jeho hodiny sa do MCC nezapočítavajú.

Rozvíjaj jet handling a posuň svoje pilotné zručnosti ďalej.
MÁM ZÁUJEM O JOC KURZ →Cena a termíny na vyžiadanie · Nezáväzný dopyt
Prechod k prúdovým lietadlám prináša vyššiu zotrvačnosť, oneskorenú odozvu ťahu a náročnejšie plánovanie energie. JOC v UP2SKY prepája technické poznatky s praktickými scenármi a efektívnou spoluprácou PF a PM.
Aerodynamika prúdového lietadla, inerčnosť, systémy zobrazenia a automatizácie, výkonové plánovanie, SOP, stabilizácia a go-around.
Štyri lekcie po 2 hodiny na zariadení B738M FNPT II MCC, SK.007. Každý študent strieda úlohy PF a PM, spolu 4 h v každej role.
Briefingy a debriefingy sú plánované navyše, nezapočítavajú sa do 8 hodín aktívneho FSTD.
Správne používanie ťahu a pitch, konfigurácia, zotrvačnosť, zmeny rýchlosti a plánovanie zostupu.
AP/FD/A/T, FMA, MCP/FMS, rozpoznanie režimov a bezpečný návrat k jednoduchšiemu spôsobu riadenia.
Stabilizované priblíženie, dodržiavanie miním a správne rozhodnutie o prerušení priblíženia.
Rozdelenie PF/PM úloh, callouty, vzájomná kontrola a rozhodovanie v integrovaných letových sektoroch.
Vzlet, stúpanie, manuálne riadenie, práca s ťahom, trimom a konfiguráciou.
Riadenie energie vo vyšších hladinách, FMA, režimy automatizácie a plánovanie zostupu.
ILS, stabilizácia, minimá, rozhodnutie o pristátí alebo bezpečnom go-around.
Dva letové sektory, striedanie PF/PM a záverečné interné hodnotenie.
Podľa interného programu UP2SKY je vstup podmienený vekom aspoň 18 rokov, licenciou CPL(A) alebo vyššou, platnými IR(A)/ME, angličtinou minimálne ICAO Level 4 a Medical Class 1. JOC sa ponúka spolu s klasickým MCC; pri absolvovaní MCC inde sa overuje príslušný certifikát.
Praktická časť MCC musí byť úspešne ukončená pred prvou praktickou lekciou JOC. Kurz je možný aj pre jediného študenta – druhé pilotné miesto vtedy obsadí príslušne kvalifikovaný inštruktor.
Klasické MCC: 25 h teórie + 20 h praktického MCC podľa samostatného výcvikového programu.
Doplnkové JOC: 4 h teórie + 8 h FSTD nad rámec MCC, so samostatnou evidenciou a hodnotením.
MCC + JOC spolu: 29 h teórie + 28 h praktického výcviku. Každá časť sa dokončuje a osvedčuje osobitne.
Program zahŕňa overenie teoretických vedomostí, priebežné hodnotenie a záverečné praktické úlohy. Po splnení všetkých cieľov a uzavretí prípadných náprav sa vydáva samostatný certifikát o absolvovaní JOC podľa programu UP2SKY.